8380 جایگاه بنزین در بریتانیا در معرض خطر انقراض

کارشناسان می گویند ظرف دو دهه آینده، شغل جایگاه پمپ بنزین رو به انقراض است و جریان اصلی و شکل متداول ظرف دو دهه آینده دیگر خودروهای بنزینی نخواهد بود.

به گزارش «انرژی  امروز» از سایپانیوز به نقل از یاهونیوز، خوشبختانه حداقل دو تا سه دهه وقت دارند چون خودروهای بنزینی در حال تردد در دنیا یک شبه ناپدید نمی شوند.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

در حال حاضر نگرانی مردم از خرید خودروهای برقی این است که اگر باتری خودرو در میانه راه و مسیر در حال تمام شدن باشد، کجا می توانند باتری را شارژ کنند. اما سؤالی که باید در ذهن ها شکل بگیرد این است که اگر برای خودروی برقی برنامه نداشته باشید، در آینده نزدیک کجا می توانید جایگاه پمپ بنزین یا گازوئیل پیدا کنید.

دلیل آن هم این است که ظرف دو دهه آینده، شغل جایگاه پمپ بنزین رو به انقراض است و جریان اصلی و شکل متداول ظرف دو دهه آینده دیگر خودروهای بنزینی نخواهد بود. این واقعیت هم فقط به این دلیل نیست که حکومت ها قرار است فروش خودروهای بنزینی و گازوئیلی را تا سال 2030 ممنوع کنند.

برای روشن شدن موضوع تصور کنید که کار برعکس بود. یعنی خودروهای متداول و رایج، خودروهای برقی بودند و قرار بود خودروهای بنزینی و گازوئیلی و به طور کلی سوخت های فسیلی جایگزین شوند. در آن صورت برای ایجاد جایگاه های سوخت گیری لازم بود ارزیابی های ریسک انجام شود، سپس در دل زمین وسط شهرها، گودالی بزرگ برای مخزن ایجاد شده و در آن مخازن بزرگ جاسازی و با مقادیر معتنابهی مواد قابل اشتعال پر شود. بعد هم به این مخازن پمپ های قوی وصل شده و مردم به صورت رندوم [تصادفی] به شما مراجعه کنند و سوخت بخرند. یعنی خودروها با موتورهای داغ به جایگاه می آیند و پمپ های خیلی قوی، مواد قابل اشتعال مایع را به باک بنزین ها می ریزند. بدون هیچ نظارت خاصی هر روز تعداد زیادی از مردم به این جایگاه ها مراجعه می کنند و مقادیر زیادی مایع قابل اشتعال را به خودروهای خود منتقل می کنند. تا به حال فکر کردیده اید که این موضوع تا چه حد خطرناک است.

برق و الکتریسته اما با بنزین و گازوئیل فرق دارد و به طور کامل وارد محل زندگی مردم شده است. به زودی همه پارکینگ ها مجهز به پریزهای مخصوص شارژ خودرو می شوند. در بریتانیا شرکتی به نام پادپوینت Pod Point می خواهد سیم کشی ها در بریتانیا را از نو طراحی کند طوری که خودروهای برقی هم بخشی از لوازم برقی باشند. اریک فیربایرن Erik Fairbairn از کمپانی پادپوینت می گوید: «شما به نقطه ای می رسید که دیگر حتی فکر نمی کنید انرژی مورد نیاز خودروهای تان چه طوری جریان پیدا می کند.»

بله حق با شما است، تا آن زمان و رسیدن به شهر آرمانی، حداقل 20 سال وقت لازم است. اما واقعیت این است که از همین حالا شروع شده است و با این که 7 درصد خودروهای نو برقی هستند و در مقایسه با خودروهای بنزینی بخش ناچیزی به نظر می آیند اما تغییرات خیلی سریعتر از تصور همه ما در حال اتفاق افتادن است و سرمایه گذاری ها از همین حالا شروع شده است.

همان طور که در ابتدای قرن بیستم و با گسترش موتورهای درون سوز، ساخت جایگاه های پمپ بنزین با رونق بسیار زیاد مواجه شد، از همین حالا می توان آن روزی را دید که جایگاه های شارژ خودرو در نقاط مختلف شهر رو به گسترش می گذارند.

خیلی از منازلی که خودشان گاراژ و پارکینگ اختصاصی دارند، از همین حالا ابزارهای مورد نیاز برای پریز مخصوص شارژ خودرو را هم خریداری کرده اند و معمولاً شب تا صبح خودروهای آنها در پارکینگ های خودشان شارژ می شود و حداقل برای رفت و برگشت عادی روزانه کفاف می دهد. اما هنوز بزرگترین مشکل این است که به طور عادی و در شرایط کنونی، برای پیمایش هر 30 مایل (48 کیلومتر) حداقل باید خودرو یک ساعت به پریز برق متصل باشد و همین موضوع یکی از بزرگترین موانع گسترش خودروهای برقی است.

در برخی از شهرهای بزرگ، پارکینگ محل کار هم مجهز به پریزهای مخصوص شده، یعنی وقتی شما از منزل به محل کار مراجعه می کنید، در محل کار هم خودرو دوباره شارژ می شود.

درست مثل زمانی که وای فای مجانی مردم را به فروشگاه ها جذب می کرد، برخی از کسب و کارها و پیشه ها هم در آینده، محل شارژ خودروی مجانی ایجاد می کنند تا مردم را به فروشگاه های خود بکشانند.

آنان که به آینده خودروهای برقی امیدوار و خوشبین هستند می گویند، به تدریج همه جا پر می شود از جایگاه شارژ خودرو، طوری که وقتی به خانه می رسید،‌ در گاراژ، وقتی به محل کار می رسید، در پارکینگ و وقتی به فروشگاه و سینما می روید،‌ خودروهای شما همواره در حال شارژ شدن است طوری که هیچ وقت دغدغه معطل شدن و در راه ماندن را نخواهید داشت. به بیان دیگر، جریان شارژ خودروها به زودی به یک جریان عادی و دائمی تبدیل می شود. اریک فیربایرن می گوید وقتی به چنین نقطه ای برسیم، 97 درصد از شارژ خودرو، در همان محل کار و زندگی صورت می گیرد و نیازی به جایگاه های عمومی نخواهد بود. او می گوید: «تصور کنید که هر شب یک نفر به گاراژ منزل شما می آید و باک بنزین را پر می کند تا صبح که از خواب بیدار می شوید خیالتان تا 300 مایل [480 کیلومتر] راحت باشد. در آن صورت آیا در حالت عادی و در طول روز به شارژ کردن خودروی خود احتیاج پیدا می کنید؟» در صورت نیاز به سفرهای طولانی هم می توانید استراحت بین مسیر را طوری تنظیم کنید که حین شارژ شدن خودرو بتوانید قهوه ای بنوشید و استراحتی بکنید.

اگر این پیش بینی اریک درست از آب در بیاید، 8380 جایگاه بنزین در بریتانیا در معرض خطر انقراض خواهند بود. یعنی ظرف دو دهه، یافتن جایگاه های بنزین سخت تر خواهد شد. چون تمام حکومت ها فشار را روی این قرار داده اند که تولید آلاینده های کربنی را به صفر برسانند، تحقیقات و نوآوری ها هم به سمت بهبود پیمایش خودرو به ازای هر بار شارژ، سریع تر شدن شارژ مجدد خودرو و از این قبیل مسائل پیش خواهد رفت. با افزایش تعداد فروش خودروهای برقی هم به دلیل مقیاس اقتصادی، قیمت این خودروها هم به تدریج در مقایسه با خودروهای بنزینی کاهش خواهد یافت و هزینه های ساخت این خودروها کمتر خواهد شد.

نشنال گرید The National Grid‌ در بریتانیا می گوید که گسترش خودروهای برقی، مشکلی برای آنها ایجاد نمیکند و فقط 10 درصد مصرف برق را بالا می برد. بر اساس داده های وزارت حمل و نقل متوسط سفرهای شهری روزانه 8.4‌ مایل (حدود 14 کیلومتر) است.

ایزابل هیگ از نشنال گرید هم می گوید از همین حالا هم ظرفیت اضافی برای این موضوع در نظر گرفته شده است. «اکثر شارژ خودروها در زمان پیک مصرف نخواهد بود برای همین ما مطمئن هستیم که انرژی لازم را برای تأمین برق مورد نیاز شارژ خودروها در اختیار خواهیم داشت.»

به بیانی دیگر از ظرفیت های خالی مانده مولدهای برق در زمان غیرپیک برای شارژ خودروها استفاده خواهد شد. به زودی، سامانه های شارژ هوشمند به کمک هوش مصنوعی و نرم افزارهای بهینه سازی هم گسترش خواهند یافت. این سامانه ها بهترین زمان شارژ خودروها را با سامانه های تولید برق سراسری هماهنگ خواهد کرد.

همچنین سامانه های ذخیره سازی برقی که در اختیار مردم است می توان به ظرفیت سامانه های مولد برق هم کمک کند و بده بستانی هم بین مردم و شرکت های تولید برق ایجاد شود.

بنابراین کسانی که در جایگاه های پمپ بنزین سرمایه گذاری کرده اند ممکن است مشاغل خود را طی دو دهه آینده از دست بدهند و از همین حالا بد نیست که تغییر کاربری و سرمایه گذاری مجدد در عرصه های جدید را در پیش بگیرند. خوشبختانه حداقل دو تا سه دهه وقت دارند چون خودروهای بنزینی در حال تردد در دنیا یک شبه ناپدید نمی شوند. یک قرن یا بیشتر طول کشید که خودروها جای کالسکه ها و اسب سواری را گرفت و هنوز هم سوارکاری به طور کامل منقرض نشده است.

برچسب هابریتانیا جایگاه سوخت خودروی برقی خودروی بنزینی

منبع: انرژی امروز

کلیدواژه: بریتانیا جایگاه سوخت خودروی برقی خودروی بنزینی آسیا اروپا اقتصاد انرژی امروز ایران بین الملل تحریم خبرگزاری بین المللی خبرگزاری داخلی خبرگزاری دانشجویان ایران ایسنا ریاست جمهوری سازمان های بین المللی سایتهای اینترنتی شرکت ملی نفت ایران NIOC شرکت های بین المللی مجلس شورای اسلامی وزارت نفت وزارت نیرو خودروهای بنزینی خودروهای برقی شارژ خودروها همین حالا شارژ خودرو سامانه ها جایگاه ها پمپ بنزین محل کار

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت energytoday.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «انرژی امروز» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۲۲۰۸۸۳۰ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

رونمایی از اولین محصولات برقی سامانه یکپارچه خودرو

به گزارش خبرآنلاین،پنج شرکت واردکننده از جمله ایرانخودرو و بهمن‌موتور، روی هم سه محصول برقی، یک خودرو بنزینی و یک گزینه هیبریدی را به سامانه یکپارچه بردند و این سری، جمعیت هدف، ثبت‌نام‌کننده‌هایی هستند که از زمان اسم‌نویسی در اسفند ۱۴۰۱ منتظر تعیین‌تکلیف و انتخاب خودرو وارداتی بودند. فرارو در خبری نوشت:قیمت‌های قطعی اعلام شده از سوی سامانه یکپارچه، شامل هزینه‌های جانبی می‌شود و طبق روال مراحل قبلی دوباره شاهد عرضه مدل‌هایی هستیم که بدون مشخص شدن قیمت نهایی در دسترس متقاضیان قرار گرفتند. قیمت نیسان سانی؛ حداقل ۱۶ هزار دلار

نیسان سانی نماینده شرکت جهان نوین آریا محسوب می‌شود و تنها خوردو بنزینی در این مرحله از فروش سامانه یکپارچه خودروهای وارداتی است. طبق شنیده‌ها تا الان حدود هزار دستگاه نیسان سانی وارد کشور شده و شرایط برای اضافه شدن ۵۰۰ دستگاه دیگر مهیاست.
نیسان سانی وارداتی که به‌خاطر فرم و قیافه قدیمی، خیلی‌ها را یاد خودروهای دهه‌های گذشته انداخته، بسته به تریم‌های مختلف چیزی بین ۱۶ تا ۱۹ هزار و ۳۰۰ دلار ارزش دارد.

قیمت نیسان سانی با این اوصاف نباید از یک میلیارد و ۱۵۰ میلیون بیشتر باشد، اما همین الان قیمت نیسان سانی در سامانه یکپارچه فروش خودرو یک میلیارد و ۱۰۷ میلیون اعلام شده و با اضافه شدن هزینه‌های جانبی این عدد احتمالا تا یک میلیارد و ۳۵۰ میلیون بالا می‌رود.

قیمت لاماری‌ایما هیبریدی؛ حداقل ۲۰ هزار دلار

لاماری‌ایما هیبریدی را آرین پارس موتور به کشور آورده است. همان شرکتی که نسخه بنزینی لاماری را از سال ۱۴۰۱ وارد می‌کند و حالا برای اولین بار با نسخه هیبریدی لاماری‌ایما سروکار خواهیم داشت.

قیمت لاماری‌ایما هیبریدی چیزی بین ۱۹ تا ۲۰ هزار دلار است و با احتساب نرخ‌های فعلی حاکم به بازار، خرید لاماری‌ایما هیبریدی باید یک میلیارد و ۲۰۰ میلیون تمام شود.قیمت لاماری‌ایما هیبریدی، اما براساس جدول منتشرشده در سامانه یکپارچه، بدون احتساب هزینه‌های جانبی و مرسوم یک میلیارد و ۵۴۳ میلیون و ۴۰۰ هزار تومان است و بعید نیست موقع خرید، قیمت نهایی لاماری‌ایما هیبریدی به مرز یک میلیارد و ۹۰۰ میلیون نزدیک شود.

لاماری‌اما هیبریدی نسبت به آن نسخه بنزینی که در این سال‌ها دیدیم، تفاوت‌های ظاهری جزیی دارد و مثلا شاهد یکسری تغییروتحول در طراحی سپرهای عقب و جلو هستیم.

لاماری‌ایما هیبریدی نسبت به نسخه بنزینی اندکی سنگین‌تر است، اما خب از طرف دیگر قدرت بیشتر و مصرف سوخت کمتری دارد.

خودروهای سامانه یکپارچه؛ رونمایی از اولین محصولات برقیایرانخودرو به‌عنوان بزرگترین تولیدکننده خودرو در کشور، پابه‌پای واردکننده‌ها جلو می‌رود و در این مرحله با عرضه لونا وارد میدان شده است

قیمت هونگچی E-QM ۵؛ حداقل ۳۰ هزار دلار

هونگچی E-QM ۵ جزو اولین خط‌شکن‌های برقی در سامانه یکپارچه فروش خودروهای وارداتی است و به‌خاطر آلایندگی کمتر، مالیات و عوارض کمتری دارد.

قیمت هونگچی E-QM ۵ برقی در دسته خودروهای ۳۰ هزار دلاری قرار می‌گیرد و حول‌وحوش یک میلیارد و ۸۰۰ میلیون می‌ارزد.
قیمت هونگچی E-QM ۵ در سامانه یکپارچه اتفاقا در همین محدوده یعنی یک میلیارد و ۸۵۰ میلیون اعلام شده، اما به این عدد هزینه‌های جانبی هم اضافه می‌شود و قیمت هونگچی E-QM ۵ را بالاتر می‌برد.

هونگچی E-QM ۵ به کمک موتور برقی که دارد، ۱۹۰ اسب‌بخار قدرت و ۳۲۰ نیوتن‌متر گشتاور خروجی آزاد می‌کند و آن را از طریق گیربکس موجود روی محور عقب، به چرخ‌ها انتقال می‌دهد.

قیمت هوندا ENS ۱؛ حداقل ۲۷ هزار دلار

قیمت هوندار ENS ۱ به‌عنوان یکی دیگر از خودروهای برقی دومین مرحله سامانه یکپارچه فروش خودرو حداقل ۲۷ هزار دلار است. گفتیم حداقل، چون قیمت هوندا ENS ۱ در گران‌ترین تیپ تا ۳۳ هزار دلار بالا می‌رود، اما همان نسخه پایه که وارد کشور شده، ۲۷ هزار دلار یعنی تقریبا یک میلیارد و نقریبا ۶۰۰ میلیون ارزش دارد.

قیمت هوندا ENS ۱ البته در سامانه یکپارچه فروش خودرو به شکل علی‌الحساب اعلام شده و خریداران آن باید فعلا چیزی نزدیک یک میلیارد و ۸۵۰ میلیون برای آن کنار بگذارند.

قیمت لونا؛ ۱۵ هزار دلار

لونا قرار است اولین خودرو وارداتی برقی ایرانخودرو باشد. جزو خودروهای برقی اقتصادی دسته‌بندی می‌شود و اساسا بین ۱۵ تا ۱۸ هزار دلار فروخته می‌شود. یعنی به پول خودمان حداقل ۹۰۰ و حداکثر یک میلیارد و ۸۰ میلیون تومان.

قیمت لونا ایرانخودرو با این حال مثل هوندا ENS ۱ به‌شکل علی‌الحساب اعلام شده و خریداران خودرو برقی ایرانخودرو باید تا تعیین‌تکلیف نهایی، ۹۴۵ میلیون به حساب ایرانخودور واریز کنند. فراموش نکنید لونا ایرانخودرو یک محصول تمام چینی است و برخلاف شایعاتی که شنیده می‌شود، فعلا برنامه‌ای از سوی ایرانخودرو برای مونتاژ وجود ندارد.

خودروهای سامانه یکپارچه فروش خودرو

خودرو	شرکت‌ واردکننده	قیمت جهانی	قیمت سامانه یکپارچه
نیسان سانی	جهان نوین	۱۶ تا ۱۹.۳ هزار دلار	یک میلیارد و ۱۰۷ میلیون (بدون احتساب هزینه جانبی)
لاماری‌ایما	آرین پارس موتور	۲۰ تا ۲۱ هزار دلار	یک میلیارد و ۵۴۳ میلیون (بدون احتساب هزینه جانبی)
هونگچی E-QM۵	بهمن‌موتور	۳۰ هزار دلار	یک میلیارد و ۸۰۵ میلیون (بدون احتساب هزینه جانبی)
هوندا ENS۱	معین‌خودرو	۲۷ تا ۳۳ هزار دلار	یک میلیارد و ۸۵۰ میلیون (علی‌الحساب)
لونا	ایرانخودرو	۱۵ تا ۱۷ هزار دلار	۹۴۵ میلیون تومان

۲۱۷

برای دسترسی سریع به تازه‌ترین اخبار و تحلیل‌ رویدادهای ایران و جهان اپلیکیشن خبرآنلاین را نصب کنید. کد خبر 1904015